<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2912" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><FONT face=Arial size=2>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN class=766303023-30072006>Hi 
All,</SPAN></FONT></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN></FONT></FONT></FONT> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN class=766303023-30072006>A 
rules question </SPAN>came up last <SPAN 
class=766303023-30072006>Thursday in which </SPAN>two overlapped port tacker 
boats approaching a starboard tack boat.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>There are two rules that might be 
applicable here, Rule 18 (Rounding and Passing Marks and Obstructions) or Rule 
19 (Room to Tack at an Obstruction).<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN></FONT></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal 
style="MARGIN: 0in 0in 0pt 0.75in; TEXT-INDENT: -0.25in; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .75in"><SPAN 
style="FONT-FAMILY: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-family: Wingdings"><SPAN 
style="mso-list: Ignore"><FONT size=3>§</FONT><SPAN 
style="FONT: 7pt 'Times New Roman'">       
</SPAN></SPAN></SPAN><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">Under Rule 18, 
one would conclude that the inside boat (which in this case is the port tack 
windward boat) is entitled to room to pass (duck) the obstruction (the starboard 
tack boat).<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal 
style="MARGIN: 0in 0in 0pt 0.75in; TEXT-INDENT: -0.25in; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .75in"><SPAN 
style="FONT-FAMILY: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-family: Wingdings"><SPAN 
style="mso-list: Ignore"><FONT size=3>§</FONT><SPAN 
style="FONT: 7pt 'Times New Roman'">       
</SPAN></SPAN></SPAN><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">Under Rule 19, 
one would conclude that the leeward boat is entitled to hail for room to tack at 
the obstruction.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN class=766303023-30072006>I had never 
focused on the fact that these rules seem to conflict, and was interested in 
figuring out the correct interpretation.  I found the 
</SPAN>answer <SPAN class=766303023-30072006>in </SPAN>US Sailing Appeal 
24, which discusses the situation of PW and PL approaching S<SPAN 
class=766303023-30072006>, which I've summarized below</SPAN>.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><?xml:namespace prefix = o ns = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT size=3><FONT 
face="Times New Roman"><B style="mso-bidi-font-weight: normal">Facts Found By 
The Protest Committee</B>:</FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT size=3><FONT 
face="Times New Roman">Two Sunfishes overlapped on port tack (PW and PL) were 
converging on a starboard tack Sunfish (S).<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>PW hailed for room to go below S and 
began to bear away.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>PL, not hearing 
the hail and only just aware of PW on her windward side, hailed loudly for room 
to tack and put her hem down immediately.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  
</SPAN>Shortly thereafter, PL and PW collided, barely avoiding contact with 
S.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><B 
style="mso-bidi-font-weight: normal"><FONT size=3><FONT 
face="Times New Roman">Decision of the Appeals 
Committee:<o:p></o:p></FONT></FONT></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3>“PW established an inside overlap on PL when 
the two boats were more than two lengths from the obstruction.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>However, this fact alone did not give PW 
right to room under rule 18.2(a) because at that point the two boats were not 
necessarily about to pass the obstruction on the same side [a requirement for 
the rule to apply stated in 18.1<SPAN class=766303023-30072006>, and <SPAN 
class=766303023-30072006>a key interpretation</SPAN></SPAN>].<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>Therefore, PL was under no obligation to 
give PW room to pass astern of the obstruction if in fact PL desired to 
tack.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>Moreover, rule 19.2 provides 
that when rule 19.1 applies, rule 18 does not.” <SPAN 
style="mso-spacerun: yes"> </SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT size=3><FONT 
face="Times New Roman">Although PL was entitled under rule 19.1 to call for room 
to tack to clear the obstruction, that rule specifically provides that a boat 
hailing for room shall give the hailed boat time to respond.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>The fact that PL was not aware of PW 
bearing away until it was too late does not absolve PL of her duty to hail 
before tacking and then tack.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  
</SPAN>Accordingly, PL is disqualified.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  
</SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><B 
style="mso-bidi-font-weight: normal"><FONT size=3><FONT 
face="Times New Roman">What does this mean for the V15 
Fleet?<o:p></o:p></FONT></FONT></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><o:p><FONT face="Times New Roman" 
size=3> </FONT></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3>We’ve basically been doing it right all 
along.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>If the leeward port tack 
boat decides to avoid the starboard boat by tacking, they must hail for room and 
then give the other boat time to react.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  
</SPAN>The case above suggests that hailing and putting the helm over 
simultaneously <SPAN class=766303023-30072006>(which happens a lot in our 
fleet) </SPAN>is not <SPAN class=766303023-30072006>considered to be 
"</SPAN>adequate<SPAN class=766303023-30072006>"</SPAN> time.<SPAN 
style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>Further, if the leeward port tack boat 
decides to duck the starboard tack boat (or is clear behind with no duck 
required) then they must make room for the windward boat if the windward boat 
also wants to <SPAN class=766303023-30072006>duck.  
</SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN></FONT></FONT> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN><FONT face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006>I hope this clarifies any 
ambiguity.</SPAN></FONT></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><FONT 
face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN></FONT></FONT></FONT> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT><FONT><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN><FONT face="Times New Roman"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006>Adam</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT><FONT 
size=3><SPAN class=766303023-30072006></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006>  </SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"><FONT size=3><SPAN 
class=766303023-30072006></SPAN></FONT> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt"></FONT><FONT face=Arial 
size=2><SPAN class=766303023-30072006></SPAN></FONT> </P></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV align=left><FONT face="Comic Sans MS" color=#008080 size=2>
<DIV align=left><FONT face="Arial Narrow" color=#000080 size=1><STRONG>Adam C. 
Spiegel</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face="Arial Narrow" color=#000080 size=1><STRONG>160 
Guerrero St.</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face="Arial Narrow" color=#000080 size=1><STRONG>San 
Francisco, CA  94103</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><SPAN class=459514823-17032005></SPAN><FONT face="Arial Narrow" 
color=#000080 size=1><STRONG>(415) 515-5396</STRONG></FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT face="Arial Narrow" color=#000080 size=1><SPAN 
class=459514823-17032005><A title=mailto:adam.spiegel.1989@anderson.ucla.edu 
href="mailto:aaccss@yahoo.com"><STRONG>aaccss@yahoo.com</STRONG></A></SPAN></FONT></DIV></FONT></DIV>
<DIV> </DIV></BODY></HTML>